Opetus- ja kulttuuriministeriöltä haettava perusrahoituksen harkinnanvarainen korotus metrojuna- ja raitiovaunukuljettajakoulutukseen

Kasvatuksen ja koulutuksen toimialan hallintojohtaja päätti hakea Stadin ammattiopistolle ja aikuisopistolle opetus- ja kulttuuriministeriön ammatillisen koulutuksen lisäsuoritepäätöksellä kohdennettavaa vuoden 2018 talousarvion määrärahasta haettavaa perusrahoituksen harkinnanvaraista korotusta 556.875,00 euroa vuodelle 2018.

Harkinnanvaraista korotusta haetaan Helsingin kaupungin metrojuna- ja raitiovaunukuljettajakoulutukseen.

Hakemuslomakkeet ja hakutiedote ovat liitteenä.

Lisäksi hallintojohtaja päätti valtuuttaa ********** toimimaan strategiarahoituksen sähköisen hakemisen hallintajärjestelmässä asiointi roolissa.

Opetus- ja kulttuuriministeriä on kirjeellään 31.5.2018 (OKM/114/592/2018) pyytänyt koulutuksen järjestäjiä toimittamaan lisäsuoritepäätöksellä vuodelle 2018 jaettavia tavoitteellisia opiskelijavuosia sekä tarvittaessa perusrahoituksen harkinnanvarausta korotusta tai strategiarahoitusta koskevat hakemuksensa opetus- ja kulttuuriministeriöön 6.8.2018 mennessä.

Lisäsuoritepäätöksellä kohdennettavaa rahoitusta voidaan jakaa perusrahoituksen harkinnanvaraisena korotuksena. Ministeriön tarkoituksena on myöntää harkinnanvaraista korotusta pääsääntöisesti sellaisiin tarpeisiin, jotka eivät ole olleet ennakoitavissa joulukuun suoritepäätöstä tehtäessä.

Helsingin kaupungin metrojuna- ja raitiovaunukuljettajakoulutus on päätetty toteuttaa oppisopimuskoulutuksena ja tästä on tehty päätös kesäkuun lopussa. Siten viime vuoden opetus- ja kulttuuriministeriön suoritepäätöksessä ei ole voitu ennakoida tätä tarvetta.

Koulutuksen toteuttaminen on kallista johtuen kaluston vuokrakustannuksista ja yksilöllisen ohjauksen tarpeesta ajo-opetuksessa. Lisäksi osa opetuksesta joudutaan toteuttamaan öisin, jolloin julkinen liikenne on vähäistä, mutta palkkakustannukset ovat korkeat.

Metrojuna- ja raitiovaunukuljettajakoulutus on välttämätöntä Helsingin kaupungin julkisen liikenteen toimivuuden varmistamiseksi. Vastaavaa koulutusta ei järjestetä muualla Suomessa. Erityisesti metro-verkoston laajennus on lisännyt kuljettajatarvetta. Koulutukseen osallistuvien valmistumis- ja työllistymisaste on lähes 100%. Oppisopimus sopii parhaiten koulutusmuodoksi. Koulutusta on aiemmin toteutettu erikoisoppilaitosrahoituksella.