Raitiotievarikkojen kehittämissuunnitelma

Päätös on ehdotuksen mukainen.

HKL on jatkanut keväällä 2017 esitellyn raitiotievarikkoja koskevaa selvitystyön, pohjalta Ruskeasuon raitiovaunuvarikon suunnittelua. Nyt valmistunut varikon yleissuunnitelma on laadittu siten, että se toteuttaa keväällä valmistuneen varikkostrategian linjauksia. Ruskeasuon nykyisen bussivarikon alueelle on mahdollista toteuttaa yhdistelmävarikko, jossa on raitiovaunujen lisäksi myös bussivarikko sekä katukunnossapidon varikko.

Ruskeasuon varikon alueelle on mahdollista sijoittaa 70-110 raitiovaunua tarvittavine päivittäishuoltopaikkoineen sekä pesulinjasto. Vaunumäärä tarkentuu mitoittavan kaluston mukaan. Osa raitiovaunuista on nykyisiä 27,4 metriä pitkiä yksisuuntaisia vaunuja, mutta varikolla varaudutaan myös 35 metriä pitkien, kaupunkibulevardeilla käytettävien kaksisuuntavaunujen säilytykseen ja huoltoon. Busseja varikon alueelle saadaan lopputilanteessa mahtumaan n. 200, joka on hieman vähemmän kuin nykytilanteessa.

Alustavassa yleissuunnitelmassa on myös tutkittu rakennustyönaikaisia järjestelyjä, joilla varmistetaan bussivarikon toiminta ja nykyisessä, jäljelle jäävässä osassa olevan bussikorjaamon toiminta.

Ruskeasuon varikon alueelle on lisäksi mahdollista sijoittaa täydentävä toimistorakennus tontin Hakamäentien puoleiselle seinustalle. Raitiovaunuvarikon laajuudesta riippuen kustannusarvio toteutettavalle varikolle on 90-112 miljoonaa euroa.

Tämän lisäksi HKL on neuvotellut tavoista, joilla Koskelan varikon kehittäminen voisi edetä laaditun strategian mukaisesti. HKL tekee varikkojen kehittämistä osana kaupunkikehitystä yhdessä kaupungin muiden hallintokuntien, etenkin KYMP toimialan ja kaupungin kanslian kanssa.

This decision was published on 29.09.2017

MUUTOKSENHAKUKIELTO

Tähän päätökseen ei saa hakea muutosta, koska päätös koskee asian valmistelua tai täytäntöönpanoa.

Sovellettava lainkohta: Kuntalaki 136 §