Liikenteenohjaussuunnitelma, Esplanadin ja lähialueen katujen kokeilu

Kaupunkiympäristön toimialan alueiden käyttö- ja valvonta -yksikön johtava tarkastaja päätti

Kaupunkiympäristölautakunta päätti 15.11.2022 päätöksellä § 635, että kaupunkiympäristön toimialalla valmistellaan Esplanadeille ja niihin liittyville kaduille liikennejärjestelyiden ja katuympäristön kokeilut alkaen vuodesta 2023. Kokeilun aikana Kasarmikadulle toteutetaan yksisuuntainen pihakatu välillä Eteläesplanadi −Pohjoinen Makasiinikatu ja Korkeavuorenkatu suljetaan moottoriajoneuvoliikenteeltä yhden korttelin välillä Designmuseon edustalla.

Kaupunkiympäristölautakunnan päätöksessä edellytettiin valmistelulta yhteistyössä tehtävää suunnittelua keskusta- alueen toimijoiden kanssa. Kaduille jätetään tarvittavat lastauspaikat, taksipaikat ja pelastusajoneuvojen nostopaikat.

Kaupunkiympäristölautakunnan päätöstä seuranneessa valmistelussa on järjestetty laaja-alaista vuorovaikutusta ja tehty yhteissuunnittelua sekä alueen toimijoiden että kaupunkilaisten kanssa. Yhteissuunnittelun kautta osallistujien näkemys on nähtävissä niin toteutettavan kokonaisuuden kalusteissa, kasvillisuudessa ja visuaalisessa ilmeessä kuin käytännön tarpeiden ja toiminnallisuuden, kuten huoltoliikenteen järjestelyissä ja terassialueiden sijoittelussa. Kokeilun aikainen katuympäristön turvallisuus ja pelastusjärjestelyt on varmistettu neuvotteluissa sekä poliisin että pelastuslaitoksen kanssa.

Nyt hyväksyttävillä määräaikaisilla liikennejärjestelyillä mahdollistetaan yhteisvalmistelun tuloksena syntyneen suunnittelun toteutus. Tilapäisten liikennejärjestelyjen tarkoituksena on luoda edellytykset katujen paremmalle käveltävyydelle rauhallisemmalla liikkumisympäristöllä. Katutilaan tuodaan viihtyisyyttä lisääviä elementtejä, kuten katuvihreää ja istumismahdollisuuksia ja leikkiin soveltuvia kalusteita. Kadun varsien yritykset luovat elävää katutilaa puolestaan pystyttämällä terasseja kesäkaudeksi. Järjestelyssä on kyse kokeilusta, jonka tavoitteena on lisätä alueen viihtyisyyttä, vetovoimaa ja jalankulkijamääriä kokeilun aikana. Samalla kokeilulla kerätään kokemuksia ja tietoa Esplanadien ja niihin liittyvien katujen, kuten Kasarmikadun ja Korkeavuorenkadun pysyvien ratkaisujen suunnittelua varten.

Päätettävien tilapäisten liikennejärjestelyjen toimivuus ja soveltuvuus Kasarmikadulle ja Korkeavuorenkadulle arvioidaan päätöksen voimassaoloaikana ja sen jälkeen. Arvioinnissa käytetään seuraavia kriteerejä ja kriteerien painotus perustuu Helsingin liikkumisen kehittämisohjelmassa linjattuun kulkumuotojen keskinäiseen priorisointiin sekä kaupungin hallituksen päätökseen edistää käveltävän keskustan toteutumista:

Toimivalta

Hallintosäännön 16 luvun 8 §:n 2 momentin 2 kohdan mukaan asiakkuusjohtaja päättää tai hyväksyy perusteet ja rajat, joiden mukaan viranhaltija päättää tieliikennelain mukaisesta tien tilapäisestä sulkemisesta ja liikenteenohjaajan määräämisestä tiellä tai sen läheisyydessä tehtävän työn, tutkimuksen tai pitkäkestoisen liikennehäiriön vuoksi.

Asiakkuusjohtaja on päätöksellään 14.12.2022 § 41 delegoinut edellä mainittua toimivaltaansa palvelut ja luvat -palvelukokonaisuuden katutyö- ja sijaintipalveluiden johtavalle tarkastajalle siltä osin, kun tilapäinen liikennejärjestely liittyy muuhun kuin yleisellä alueella tehtävään kaivutyöhön.

Sovelletut oikeusohjeet

Tieliikennelaki (729/2018) 71 §, 187 §, 193 §.

Tiedoksianto

Päätös annetaan hallintolain 55 §:n mukaisesti tiedoksi yleistiedoksiantona, sillä päätös on annettava tiedoksi yli kolmellekymmenelle tiedossa olevalle henkilölle.