Kaupunkiympäristölautakunnan rakennusten ja yleisten alueiden jaosto päättää oikeuttaa ylläpitopalvelujen yleiset alueet tilaamaan vuoden 2018 katujen uudelleenpäällystystyöt Helsingin kaupungin rakentamispalveluliikelaitos Staralta enimmäishintaan 4 500 000 euroa (alv. 0 %).

Uudelleenpäällystystyöt toteutetaan yhdessä Staran kanssa valmistellun uudelleenpäällystyssuunnitelman mukaisesti. Samalla jaosto toteaa, että suunnitelmaa muokataan vielä keväällä olosuhteiden mukaisesti.

Yleisten alueiden yksikkö ja Staran kaupunkitekniikan ylläpitoyksikkö ovat yhteistyössä laatineet vuoden 2018 uudelleenpäällystyssuunnitelman, jonka mukaisesti päällystyöt toteutetaan. Päällystettävien kohteiden valitsemiseksi Staran päällysteasiantuntijat laativat alustavan ehdotuksen, minkä lisäksi yleisten alueiden yksikkö on teettänyt katuverkon kuntomittauksia. Näiden tietojen avulla yhdessä Staran asiantuntijoiden kanssa olemme muodostaneet päällystyssuunnitelman tulevalle kaudelle, jota vielä tarkistetaan keväällä ilmaantuvien vaurioiden tarkastuksen jälkeen. Yleisten alueiden yksikkö täsmentää tarvittaessa uudelleenpäällystyssuunnitelmaa päällystyskauden aikana.

Asfalttipäällysteiden kunto on jaettu viiteen kuntoluokkaan. Yleisten alueiden yksikön tavoitteiden mukaan huonojen ja erittäin huonojen osuus ei saa ylittää 5 %. Urautuneisuuden osalta tänä kesänä mitatuista kaduista oli erittäin hyviä 29,0 %, hyviä 50,7 %, tyydyttäviä 16,4 %, huonoja 2,3 % ja erittäin huonoja 1,5 %.

Pääkatujen kuntomittauksia suoritetaan vuosittain. Mittauksissa selvitetään katujen urautuneisuus ja tasaisuus. Pääkaduilla urautuminen on yleisin syy päällysteen uusimiseen. Pääkatujan ja vilkkaiden kokoojakatujen päällysteet urautuvat valtaosin nastarengaskulutuksen vuoksi. Joissain tapauksissa kuorma-auto- ja bussiliikenne liikenne aiheuttavat deformaatiota, mikä kiihdyttää urien syvenemistä.

Asuntokaduilla tutkitaan niille tyypillisiä puutteita, kuten bitumin ominaisuuksien (esim. tartunta) heikkenemisestä johtuvaa vaurioituneisuutta (halkeilu) ja kevyemmistä rakenteista johtuvaa lammikoituvuutta. Asuntokatujen liikennemäärät ovat vähäisiä, nopeudet hiljaisempia sekä raskasta liikennettä lukumääräisesti vähän. Näistä seikoista johtuen ajourien syntyä ei juurikaan esiinny asuntokaduilla. Kuluneena kesänä asuntokatujen kuntomittauksia suoritettiin Haagan, Herttoniemen, Kulosaaren, Laajasalon, Munkkiniemen ja Pitäjänmäen alueilla. Mittauksissa selvitettiin asfalttipäällysteiden vaurioituneisuus. Huonojen ja erittäin huonojen osuus vaihteli alueesta riippuen 0,8 - 5,5 % välillä.

Tulevan talven ja kevään aikana tarkentuva uudelleenpäällyssuunnitelma lähetetään kommenttikierrokselle katualueilla kaivutöitä tilaaville tahoille. Tällä pyritään välttämään kaivutyöt heti uudelleenpäällystyksen jälkeen. Saatujen kommenttien perusteella mahdollinen kaivutyö voidaan ottaa huomioon uudelleenpäällystyön toteutuksessa yhteen sovittaen töiden aikataulut tai siirtämällä päällystystyö seuraavaan vuoteen.

Uudelleenpäällystyssuunnitelma sisältää ajoratojen sekä jalankulku- ja pyöräilyväylien asfaltit ja kiveykset. Ohjelman laajuus on yhteensä 383 600 m², mikä vastaa 2,6 % kulkuväylien päällystetystä pinta-alasta.

Päätös tullut nähtäväksi 19.12.2017

MUUTOKSENHAKUKIELTO

Tähän päätökseen ei saa hakea muutosta, koska päätös koskee asian valmistelua tai täytäntöönpanoa.

Sovellettava lainkohta: Kuntalaki 136 §