Takaisinsaantivaatimus, liukastuminen, Keskinäinen Vakuutusyhtiö Fennia

Lakipalvelut-yksikön päällikkö päätti hylätä hakijan takaisinsaantivaatimuksen.

Takaisinsaantivaatimuksen mukaan hakija on oikeutettu takaisinsaantiin maksamassaan liukastumisvahingossa 511179 työtapaturma ja ammattitautilain 270 §:n perusteella. Vaatimuksen mukaan liukastuminen on tapahtunut perjantaina 8.1.2016 kello 7.50 Taivaanvuohentiellä talojen 8 ja 9 välissä ylitettäessä tietä. Vahingonkärsijän kertoman mukaan liukastuminen tapahtui jäisellä, lumisella ja hiekoittamattomalla ajoradalla. Takaisinsaantivaatimuksessa on vaadittu kaupunkia korvaamaan yhteensä 2 463,18 euroa.

Kunnossapitolaki edellyttää kaupunkia pitämään kadut liikenteen tarpeiden edellyttämässä tyydyttävässä kunnossa. Kunnossapidon tason määräytymisessä otetaan huomioon kadun liikenteellinen merkitys, liikenteen määrä, säätila ja sen ennakoitavissa olevat muutokset, vuorokaudenaika sekä eri liikennemuotojen tarpeet sekä terveellisyys, liikenneturvallisuus ja liikenteen esteettömyys.

Kunnossapitolaki sallii kunnan antaa tarkempia määräyksiä siitä, miten kadun ja yleisten alueiden kunnossapito talvella ovat laissa asetetut velvollisuudet ja paikalliset olot huomioon ottaen hoidettava. Tähän perustuen Helsingissä talvihoidon piiriin kuuluvat alueet on jaettu kunnossapitoluokkiin liikenteellisen merkityksen mukaan.

Taivaanvuohentie on vähäliikenteinen tonttikatu ja se kuuluu hoitoluokkaan III. III luokan ajoradoilta poistetaan liikennettä haittaava lumi, sohjo ja jää niin, että riittävä kulkukelpoisuus säilyy. III luokan ajoradan aurauksen lähtökynnys on 7 cm lunta. Liukkaus torjutaan III luokan ajoradoilta I ja II luokan katujen jälkeen. Toimenpideaika on arkisin kolme vuorokautta. Viikonloppuisin kunnossapitotöitä ei tarvitse aloittaa. Toimenpideaika alkaa siitä, kun säätilassa tapahtunut muutos aiheuttaa liukkauden tuntuvan lisääntymisen.

Ilmatieteen laitoksen mukaan vahinkopäivänä lämpötila on vaihdellut Kaisaniemen mittausasemalla tehdyissä mittauksissa -9,8°C ja -23,9°C välillä. Vahinkopäivänä klo 8 lämpötila on ollut -20°C. Lumensyvyys vahinkopäivänä klo 8 on ollut 4 cm samoin kuin vahinkoa edeltävänä päivänä.

Kunnossapitopiiriltä saadun selvityksen mukaan vahingonkärsinyt on käyttänyt kadun ylittämiseen ajorataa, jonka liukkaudentorjunnan tason laatuvaatimus ei vastaa jalkakäytävien liukkaudentorjunnan vaatimuksia. Ajorata on hoidettu moottoriliikennettä ajatellen tyydyttävällä tavalla. Ajoratoja hiekoitetaan jalankulkijoiden tarpeita varten vain suojateiden kohdista ja ajoratojen toisesta reunasta, mikäli sen vieressä ei kulje lainkaan jalkakäytävää.

Ajorataa ei siis talvikunnossapidetä jalankulun tarpeisiin, vaan moottoriajoneuvoliikenteen tarpeisiin. Ajoradalla jalan liikkuvan tulee huomioida tämä ja käyttää riittävää huolellisuutta. Valitessaan muun reitin kuin suojatien ajoradan ylittämiseen, ottaa henkilö tietoisen riskin.

Asiassa saatujen selvitysten perusteella vahinko ei ole seurausta kaupungin huolimattomuudesta. Kaupunki ei katso laiminlyöneensä kunnossapitolain mukaisia tehtäviään, eikä näin ole asiassa korvausvelvollinen.

Sovelletut oikeusohjeet

Vahingonkorvauslaki (412/1974) 2 luku 1 §, 6 luku 1 §

Laki kadun ja eräiden yleisten alueiden kunnossa- ja puhtaanapidosta (669/1978) 1–4 §, 14 §

Työtapaturma- ja ammattitautilaki (459/2015) 270 §

Kaupunkiympäristön toimialajohtajan päätös 21.6.2017 § 57