Vahingonkorvaus, autovaurio 10.7.2018 Munkkisaarenkadun ja Hylkeenpyytäjänkadun kulma, Länsisatama

Lakipalvelut-yksikön päällikkö päätti hylätä hakijan vahingonkorvausvaatimuksen.

Vahingonkorvausvaatimuksen mukaan hakijan ajoneuvon oikeanpuoleinen iskunvaimennin sekä iskunvaimentimen ylätuki vaurioituivat ajettaessa teräväreunaiseen kuoppaan käännyttäessä Hylkeenpyytäjänkadulta Munkkisaarenkadulle 10.7.2018 klo 12.10. Hakija oli väistänyt mutkan takaa peruuttavaa kuorma-autoa. Hakija on vaatinut kaupunkia korvaamaan ajoneuvon korjauskuluja yhteensä 567,50 euroa.

Katujen kunnossapitolain mukaan kunnan tulee pitää kadut liikenteen tarpeiden edellyttämässä tyydyttävässä kunnossa. Munkkisaarenkatu on hoitoluokitukseltaan II-luokkaa, joten sen päällysteessä sallitaan lieviä vaurioita ja se voi olla kulunut, mutta urasyvyys ei saa olla huomattava.

Kunnossapitopiiristä saadun selvityksen mukaan vahinkopaikalla ollut sortuma on tullut tuntemattomasta syystä. Toimenpiteisiin on ryhdytty heti tiedon saavuttua kaupungille korjaamalla kyseinen kohta.

Ajoneuvon kuljettajan on tieliikennelain mukaan noudatettava olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi. Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen muun ohella tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolosuhteet. Nopeus on pidettävä sellaisena, että kuljettaja säilyttää ajoneuvon hallinnan. Ajoneuvo on voitava pystyä pysäyttämään edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa.

Vahingonkorvausvastuuta voidaan rajoittaa tai se voidaan evätä, jos vahingonkärsijä on itse myötävaikuttanut vahinkoon. Kuopan havainnoiminen ennen siihen ajamista käännyttäessä alhaisella nopeudella ei ole ollut mahdotonta, kun huomioidaan vahinkohetken ja -paikan olosuhteet. Lisäksi syy-yhteys syntyneen vahingon ja tien kunnon välillä on jäänyt epäselväksi. Kyseisen kuopan syvyys ja alueella sallittu nopeus huomioiden iskunvaimentimen sekä iskunvaimentimen ylätuen vaurioituminen ei ole todennäköistä.

Vahingonkorvausvastuu edellyttää tuottamusta tai laiminlyöntiä. Tämän lisäksi laiminlyönnillä ja vahingolla tulee olla syy-yhteys. Edellä esitetyin perustein kaupunki katsoo, ettei se ole laiminlyönyt kunnossapitolain mukaisia velvollisuuksiaan, eikä näin ole asiassa korvausvelvollinen.

Sovelletut oikeusohjeet

Vahingonkorvauslaki (412/1974) 2 luku 1 §, 6 luku 1 §

Laki kadun ja eräiden yleisten alueiden kunnossa- ja puhtaanapidosta (669/1978) 1–4 §

Tieliikennelaki (267/1981) 3 §, 23 §

Kaupunkiympäristön toimialajohtajan päätös 21.6.2017 § 57