Vahingonkorvaus, autovaurio, 2.7.2019, Itäväylä

Lakipalvelut-yksikön päällikkö päätti hylätä hakijan vahingonkorvausvaatimuksen.

Vahingonkorvausvaatimuksen mukaan hakijan ajoneuvo vaurioitui 2.7.2019 kello 12.30 ajettaessa Itäväylällä ajoradalla olleeseen vesilammikkoon. Hakija on esittänyt ajoneuvon korjauskuluista yhteensä 800,00 euron vaatimuksen.

Ilmatieteen laitoksen Kaisaniemen sääasemalla tehtyjen mittausten mukaan sadetta on vahinkopäivänä mitattu yhteensä 22,5 mm. Sateen määrä on ollut suurimmillaan aamupäivän aikana, vähän ennen vahinkoa.

Helsingissä kadut ja kevyen liikenteen väylät jaetaan kolmeen hoitoluokkaan katuluokituksen sekä väylän vilkkauden mukaan. Pääkadun ja erittäin vilkkaan liikenteen väylän (I-luokan kadun), mihin Itäväyläkin on luokiteltu, päällysteessä ei ole vaurioita yksittäisiä viivahalkeamia lukuun ottamatta ja urasyvyys on vähäinen. Kadun kunnossapito käsittää muun muassa katurakenteiden kunnossapidon, kuten rikkoutuneen päällysteen korjaamisen tai uudelleen päällystämisen.

Kunnossapitopiiriltä saadun selvityksen mukaan Itäväylällä on vahingon tapahtuma-aikaan tehty urapaikkauksia vahinkopaikan tietämillä. Urat eivät kuitenkaan ole olleet niin syviä, että niihin olisi voinut keräytyä vaaraa aiheuttavaa määrää vettä. Urien riskit liittyvät lähinnä vesiliirtoon.

Itäväylää käyttää keskimäärin vajaa 32 000 ajoneuvoa vuorokaudessa. Kaupungille ei ole tullut muuta tietoa vaaraa aiheuttavista lätäköistä Itäväylällä kuin hakijan vahingonkorvausvaatimus.

Ajoneuvon kuljettajan on tieliikennelain mukaan noudatettava olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi. Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen muun ohella tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolosuhteet. Nopeus on pidettävä sellaisena, että kuljettaja säilyttää ajoneuvon hallinnan. Ajoneuvo on voitava pystyä pysäyttämään edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa. Vahingonkorvausvastuuta voidaan rajoittaa tai se voidaan evätä, jos vahingonkärsijä on itse myötävaikuttanut vahinkoon.

Vahingonkorvausvastuu edellyttää tuottamusta tai laiminlyöntiä. Edellä esitetyn perusteella kaupunki katsoo, ettei ole laiminlyönyt tehtäviään, eikä siten ole korvausvelvollinen asiassa.

Sovelletut oikeusohjeet

Vahingonkorvauslaki (412/1974) 2 luku 1 §

Laki kadun ja eräiden yleisten alueiden kunnossa- ja puhtaanapidosta (669/1978) 1-4 §

Tieliikennelaki (267/1981) 3 §, 23 §, 5 §

Kaupunkiympäristön toimialajohtajan päätös 21.6.2017 § 57