Vahingonkorvaus, autovaurio, 1.7.2022, Vuotie

Staran kaupunkitekniikan ylläpidon yksikönjohtaja päätti hylätä hakijan vahingonkorvausvaatimuksen.

Vahingonkorvausvaatimuksessa todetaan, että hakija ajoi autollaan 1.7.2022 kello 15:40 Vuotietä pitkin, joka oli osittain työn alla remontissa, mutta ei suljettu. Hakija ajoi viemärikannen yli, jolloin auto hyppäsi ilmaan ja kuljettaja menetti autonsa hallinnan. Auto osui tien reunaan, jonka seurauksena auton rengas vahingoittui. Takana ajanut kuljettaja näki tapahtuman ja kertoi saman tapahtumakulun. Hakija soitti poliisit paikalle, jotka huomauttivat vaarallisesta viemärinkannesta. Hakija ei ole toimittanut kuvaa irronneesta viemärinkannesta, koska toinen kuljettaja asetti sen takaisin paikoilleen, mutta poliisi ja silminnäkijä voivat varmistaa, että se johtui löysästä tyhjennyskannesta. Hakijan mukaan tiellä ei ollut varoitusta irrallisesta kannesta.

Hakija epäilee vahinkoa Staran aiheuttamaksi. Hakija on ilmoittanut tapahtumalle silminnäkijän, jonka yhteystiedot ovat hakemuksessa.

Hakija on toimittanut 4.7.2022 ja 12.7.2022 Helsingin kaupungin kirjaamoon eritellyn suuruisen korvausvaateen autonsa vahingosta ja vaatii vahingon korvaamista kokonaisuudessaan. Hakija on korjauttanut autonsa vahingon oman vakuutusyhtiön kautta ja vaatii korvausta omavastuuosuudesta 140 euroa.

Staran työnjohdolta saadun selvityksen mukaan Staran kohteen aliurakoitsijana on toiminut Asfalttikallio Oy, jolta on saatu lausunto/vastine vahingonkorvausvaateeseen. Aliurakoitsijan työnjohtajan mukaan Vuotien työmaalla on ollut asian- ja asetustenmukaiset tietyömerkit. Merkit on pystytetty Jade Infran toimesta 26.6.2022 aamulla ja purettu 8.7.2022. Tieliikennelain (TLA) 13 §:n säädöksen mukaan:

”Merkillä varoitetaan työnalaisesta tienkohdasta tai tieosuudesta, jolla saattaa olla työkoneita, työntekijöitä taikka työstä tai työn keskeneräisyydestä johtuvia vaaroja kuten irtokiviä tai kuoppia. Merkki voidaan sijoittaa tielle asetettavaan varoituslaitteeseen (TLA 13 §).”

Urakoitsijan mukaan työmaalla aloitettiin kaivojen tiputus 29.6.2022 ja kaivot nostettiin 1.7.2022. Kaivot ovat noston jälkeen näkyvillä jyrsityn pinnan tasassa. Urakoitsija näkemyksen mukaan kyseinen kaivo on ajoradan reunassa ja tarvittaessa helposti väistettävissä. Kansisto painaa yhteensä noin 130 kg (kansi noin 70 kg ja kehys noin 60 kg), jotka on mitoitettu raskaalle kalustolle. Kansisto asennetaan betonikorotusrenkaiden tai kaivonrenkaan sisään, jolloin se on tuettu, eikä se normaalisti nouse paikaltaan, vaikka itse päällystystä ei ole vielä suoritettu. Urakoitsijan näkemys on, että riittävän alhaista nopeutta ja varovaisuutta noudattamalla vahinko olisi vältetty ja siitä syystä urakoitsija ei katso olevan asiassa korvausvelvollinen.

Staran työkoneiden kuljettajien ja myös aliurakoitsijoiden velvollisuus on ilmoittaa työssä sattuvista vahingoista välittömästi työnjohdolle ja vahingonkärsijälle. Vahingosta ei aiheudu sanktiota kuljettajillemme.

Yleisen vahingonkorvausoikeudellisen periaatteen mukaan vahinkoa kärsineen on aiheutuneen vahingon määrän lisäksi osoitettava vahingonaiheuttajaksi epäillyn toiminnan ja mainitun vahingon välinen syy-yhteys. Staralle tai sen aliurakoitsijalle ei ole syntynyt tässä tapauksessa korvausvastuuta syy-yhteyden puuttumisen johdosta.