Länsimetron jatkeen käyttöönotto, Liikenneliikelaitos HKL

Toimitusjohtaja hyväksyi länsimetron Matinkylä-Kivenlahti -osuuden matkustajaliikennekäyttöön sille asetettujen teknisten edellytysten täytyttyä metrojärjestelmän turvallisuusjohtamisjärjestelmän ja muiden liikennöitävyyden varmistamiseen asetettujen kriteerien mukaisesti.

Toimitusjohtaja vahvisti länsimetron Matinkylä-Kivenlahti -osuuden liittämisen osaksi metrojärjestelmän rataverkkoa.

Länsimetro Oy on toteuttanut metroverkon laajennuksen Matinkylästä Kivenlahteen. Laajennus kattaa 7 kilometriä pitkän ratalinjan Matinkylästä Kivenlahteen, viisi uutta asemaa (Finnoo, Kaitaa, Soukka, Espoonlahti ja Kivenlahti) ja Sammalvuoren varikon yhdysraiteineen. Toteuttajana Länsimetro Oy on vastannut laajennuksen vaatimien viranomaislupien ja -hyväksyntöjen hankkimisesta.

Länsimetro Oy:n omistamaa metrojärjestelmän osuutta hallinnoidaan Länsimetro Oy:n, liikenneliikelaitoksen (HKL) ja Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy:n (Kaupunkiliikenneyhtiö) välisen yhteistyösopimuksen mukaisesti.

Länsimetro Oy omistaa Kivenlahti-Ruoholahti ratalinjan laitteineen ja järjestelmineen sekä asemat ja Sammalvuoren varikon. HKL omistaa Ruoholahti-Vuosaari/Mellunmäki -osuuden ratalinjan laitteineen ja järjestelmineen sekä asemat, valvomorakennuksen ja Roihupellon metrovarikon. Kaupunkiliikenneyhtiö vastaa erillisten sopimusten mukaisesti sekä Länsimetro Oy:n että HKL:n omistamien radan, siihen liittyvien järjestelmien ja kiinteistöjen hallinnoinnista, isännöinnistä ja kunnossapidosta sekä metron operoinnin ja liikenteenohjauksen toteuttamisesta.

Länsimetron Matinkylä-Kivenlahti -osuuden alustava hallinnan siirto Länsimetro Oy:ltä HKL:lle ja Kaupunkiliikenneyhtiölle tapahtui 13.5.2022, kun yhdessä sovitut hallinnan siirron edellytykset olivat täyttyneet. Poikkeuksina edellä mainittuun olivat asetinlaiteurakka ja Matinkylän tarkastusraidetyömaa, jotka valmistuivat omien erillisten projektiaikataulujen ja sovittujen prosessien mukaisesti em. hallinnanluovutuksen jälkeen.

Liikennöitävyyden varmistaminen

HKL (1.2.2022 jälkeen Kaupunkiliikenneyhtiö) aloitti vuoden 2021 puolivälissä Matinkylä-Kivenlahti -osuuden liikennöitävyyden sekä järjestelmien toiminnallisuuden ja turvallisuuden varmistamisen testeillä ja koeajoilla. Kaikki testit on suoritettu onnistuneesti.

Kaupunkiliikenneyhtiö on varmistanut alustavan hallinnon siirron jälkeen, että luovutuspöytäkirjoin luovutetut kohteet täyttävät metroliikenteen operoinnin ja prosessien kannalta edellytykset matkustajaliikenteen aloittamiseksi. Häiriöttömän liikennöinnin varmistaminen on toteutettu koeajoilla. Asetinlaitejärjestelmän vaatimukset täyttyvät ja järjestelmä on hyväksytty.

Edellytykset liikennöinnille ovat täyttyneet 7.11.2022 mennessä ja laajennus voidaan hyväksyä matkustajaliikennekäyttöön.

Tunnistetut puutteet ja niiden korjaaminen

Länsimetro Oy:n vastuulla on ollut korjata alustavan hallinnan siirron yhteydessä todetut puutteet siten, että kaikki matkustajaliikenteen käyttöönottoa koskevat puutteet on korjattu 15.9.2022 mennessä, jollei muuta ollut sovittu.

Kaupunkiliikenneyhtiö HKL:n toimeksiannosta ja Länsimetro Oy ovat katselmoineet 15.9.2022 avoinna olleet puutteet ja sopineet niiden korjaamiseen liittyvistä vastuista ja aikatauluista. Matkustajaliikenteen aloittamista estäviä puutteita ei tämän päätöksen tekohetkellä ole tunnistettu. Osa tunnistetuista korjaustarpeista toteutetaan matkustajaliikenteen alkamisen jälkeen, mutta puutteet eivät ole turvallisuuskriittisiä.

Ilmoitukset valvovalle viranomaiselle

HKL toimittaa Liikenne- ja viestintävirasto Traficomille tarvittavat tiedot metrojärjestelmän rataverkon laajenemisesta sekä matkustajaliikenteen aloittamisen tarkasta ajankohdasta.

Matkustajaliikenteen alkaminen

Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä (HSL) tilaa metroliikenteen HKL:ltä ja metroliikenteen operoinnin toteuttaa HKL:n yhteistyökumppani Kaupunkiliikenneyhtiö. Kaupunkiliikenneyhtiö voi nyt tehtävän päätöksen perusteella aloittaa länsimetron Matinkylä-Kivenlahti -osuuden liikennöinnin HSL:n päättämänä ajankohtana.

Uusien rataosuuksien hyväksyntämenettely

HKL:n johtokunnan 13.1.2022, 3 §, hyväksymän metroliikennesäännön kohdan 3.3 mukaan turvallisuuskriittisen omaisuuden (uusi kalustotyyppi, asetinlaitejärjestelmä, kokonaan uusi rataosa järjestelmineen) käyttöönottohyväksynnän matkustajaliikenteelle tekee liikenneliikelaitoksen toimitusjohtaja viranhaltijapäätöksenä.