Vahingonkorvaus, autovaurio, 23.10.2023, Heikkiläntie 7

Lakipalvelut-yksikön vahingonkorvaustiimin päällikkö päätti osittain hyväksyä hakijan vahingonkorvausvaatimuksen.

Hakijalle korvataan 530 euroa. Enemmät vaatimukset hylätään.

Hakijan vaatimus

Hakija on 26.10.2023 esittänyt ELY-keskukselle määrältään 567,10 euron vahingonkorvausvaatimuksen Heikkiläntie 7 kohdalla 23.10.2023 klo 20.30 tapahtuneesta autovauriosta. ELY-keskus on siirtänyt hakijan vaatimuksen kaupungille 30.10.2023. Vaatimuksen mukaan hakija ajoi kaivon kannen yli, joka oli painunut tien pinnan alapuolelle noin 10 cm, ja paikalla olleessa asfaltissa oli terävä reuna, joka rikkoi hakijan auton oikean takavanteen.

Kaupunki on 7.2.2024 pyytänyt hakijaa toimittamaan lisäselvityksenä tositteet vahingon aiheuttamista kustannuksista. Hakija on 28.3.2024 toimittanut kaupungille tositteen vanteen uusimisen aiheuttaneista kustannuksista (530 euroa), ja ilmoittanut että rengastöistä (2x15 euroa) kuittia ei ole enää tallella.

Sovellettavat normit ja ohjeet

Kunnossapitolaki edellyttää kaupunkia pitämään kadut liikenteen tarpeiden edellyttämässä tyydyttävässä kunnossa. Kunnossapidon tason määräytymisessä otetaan huomioon kadun liikenteellinen merkitys, liikenteen määrä, säätila ja sen ennakoitavissa olevat muutokset, vuorokaudenaika sekä eri liikennemuotojen tarpeet sekä terveellisyys, liikenneturvallisuus ja liikenteen esteettömyys.

Kadun kunnossapito käsittää muun muassa katurakenteiden kunnossapidon, kuten rikkoutuneen päällysteen korjaamisen tai uudelleen päällystämisen.

Kunnossapitolain mukaan kunta voi antaa tarkempia määräyksiä siitä, miten kadun ja yleisten alueiden kunnossapito talvella, muu kunnossapito sekä puhtaanapito on laissa asetetut velvollisuudet ja paikalliset olot huomioon ottaen hoidettava. Määräykset voivat koskea mm. suoritusaikaa sekä katujen ja yleisten alueiden jaottelua tavoitetason mukaan eri kunnossa- ja puhtaanapitoluokkiin.

Helsingissä kadut ja kevyen liikenteen väylät jaetaan kolmeen hoitoluokkaan katuluokituksen sekä väylän vilkkauden mukaan. Pääkadun ja erittäin vilkkaan kevyen liikenteen väylän (I-luokan kadun) päällysteessä voi olla yksittäisiä viivahalkeamia ja urasyvyys saa olla vähäinen. Kokoojakadun ja vilkasliikenteisen kevyen liikenteen väylän (II-luokan kadun) päällysteessä voi olla lieviä vaurioita ja se voi olla kulunut, mutta urasyvyys ei saa olla huomattava. Tonttikadun ja vähäliikenteisen kevyen liikenteen väylän (III-luokan kadun) päällysteessä sallitaan vaurioita kohtuullisin määrin, mutta ne eivät saa aiheuttaa vaaratilanteita.

Heikkiläntie on kokoojakatu ja luokiteltu II-luokan kunnossapidettäviin väyliin.

Vahingonkorvausvastuun edellytykset

Pelkkä vahinkotapahtuma ei yksinään aiheuta kaupungille korvausvastuuta.

Kadun kunnossa- ja puhtaanapitoon liittyvä vahingonkorvausvastuu perustuu lähtökohtaisesti tuottamukselle eli kadun kunnossapitovelvollisen on vahingonkorvausvastuun syntymiseksi täytynyt syyllistyä laiminlyöntiin, huolimattomuuteen tai virheelliseen menettelyyn. Lisäksi edellytetään, että toiminnan tai laiminlyönnin ja syntyneen vahingon välillä on syy-yhteys.

Kadun kunnossapitovelvollinen vapautuu vahingonkorvausvastuustaan osoittamalla, että kunnossapito on hoidettu asianmukaisesti tai että vallinneet olosuhteet ovat tehneet kunnossapitotyöt hyödyttömiksi tai että kunnossapidosta huolehtiminen olisi vahinkohetken olosuhteissa ollut ylivoimaista.

Jos vahingon kärsineen puolelta on myötävaikutettu vahinkoon tai jos muu vahingon aiheuttaneeseen tekoon kuulumaton seikka on myös ollut vahingon syynä, voidaan vahingonkorvausta kohtuuden mukaan sovitella tai evätä kokonaan.

Asiassa saadut tiedot ja selvitykset

Vahinkopaikan kunnossapitotoimenpiteistä on pyydetty selvitys alueen kunnossapidosta vastaavalta. Saadun selvityksen mukaan vahinkoalueella on ollut kaksi painunutta kaivoa. Kadun rakenteessa on ollut pitkäaikainen vika, joka on ollut havaittavissa ja johon ei ole reagoitu riittävän nopeasti. Korjaustarve on nähtävissä kunnossapidon videotallenteessa vahinkopaikalta jo toukokuulta 2023. Vahingon aiheuttanut vaurio kadussa on korjattu 8.11.2023.

Kaupungille on saapunut kolme ilmoitusta vahinkoalueella kaivon yhteydessä olevasta painaumasta. Ilmoitukset ovat saapuneet kaupungille 12.9.2023, 22.10.2023 ja 2.11.2023. Kaupungille ei ole saapunut muita vastaavia vahingonkorvausvaatimuksia.

Yhteenveto ja johtopäätökset

Kadun rakenteessa vahinkopaikalla on ollut pitkäaikainen ja havaittavissa ollut vika, josta on saapunut ensimmäinen asiakaspalaute kaupungille yli kuukausi ennen vahinkoa. Kaupunki katsoo, että vahinkopaikan vauriota ei ole korjattu kohtuullisessa ajassa. Näin ollen kaupunki katsoo olevansa tässä tapauksessa korvausvelvollinen vahingosta.

Hakijalle korvataan toimitetun tositteen mukaisesti vaurion aiheuttamista kustannuksista 530 euroa. Rengastöitä koskeva 2x15 euron korvausvaatimus hylätään asiaa koskevien tositteiden puuttuessa. Hakijalla on mahdollisuus esittää vaatimus rengastöistä uudelleen, mikäli hän toimittaa puuttuvat tositteet. Tällöin hakijaa pyydetään huomioimaan velan vanhentumisesta annetun lain säännökset.

Sovelletut säännökset

Vahingonkorvauslaki (412/1974) 2 luku 1 §, 5 luku 1 § ja 5 §, 6 luku 1 §

Laki kadun ja eräiden yleisten alueiden kunnossa- ja puhtaanapidosta (669/1978) 1–4 §, 14 §

Tieliikennelaki (729/2018) 3 §, 5 §

Laki velan vanhentumisesta (728/2003) 4 §, 7 §, 10 § ja 13 §

Toimivalta

Kaupunkiympäristön toimialajohtajan 22.12.2023 tekemän päätöksen § 51 mukaan lakipalvelut-yksikön vahingonkorvaustiimin päällikkö päättää toimialaa koskevasta vahingonkorvauksesta silloin, kun vahingonkorvausvaatimuksen määrä on enintään 5 000 euroa.