Kameravalvonnan kehittäminen, Kaupunkiympäristön toimiala

Toimialajohtaja päätti hyväksyä ja allekirjoittaa liitteenä (1) olevan sopimuksen poliisihallituksen ja Helsingin poliisilaitoksen kanssa. Sopimus koskee liikenteen automaattisen valvontajärjestelmän suunnittelua, rakentamista, käyttöä ja ylläpitoa kaupungin katuverkon alueilla. Sopimuksen mukaan Helsingin poliisilaitos vastaa liikennevalvonnan suorittamisesta Poliisihallituksen ohjeiden mukaisesti ja kaupunki vastaa valvontapisteiden rakentamisesta ja ylläpidosta.

Kaupunkiympäristölautakunnan 6.11.2018 § 549 hyväksymät periaatteet uusien automaattisten kameravalvontapisteiden sijoittamiselle on valmisteltu yhteistyössä Helsingin poliisilaitoksen, Poliisin liikenneturvallisuuskeskuksen ja Poliisihallituksen kanssa. Yleissuunnitelma, jossa automaattisten kameravalvontapisteiden uusiksi kohteiksi on esitetty 70 kohdetta, on valmisteltu yhteistyössä Helsingin poliisilaitoksen kanssa. Suunnitelmassa on esitetty myös nykyiset neljä kameravalvontapistettä, jotka uusitaan tarpeen mukaan.

Kaupunkiympäristölautakunnan hyväksymät sijoittamisperiaatteet

Kaupunkiympäristölautakunta hyväksyi 6.11.2018 § 549 seuraavat periaatteet uusien automaattisten kameravalvontapisteiden kohteiden valinnalle:

1) Onnettomuusmäärät ja koettu turvallisuus
-Kohteessa on sattunut paljon onnettomuuksia ja kohde myös koetaan turvattomaksi.
2) Katuluokka ja liikennemäärä
- Kohde sijaitsee pääkadulla tai alueellisella kokoojakadulla ja keskimääräinen liikennemäärä on yli 10 000 ajoneuvoa vuorokaudessa.
3) Nopeusrajoitus
- Kohde sijaitsee kadulla, jonka nopeusrajoitus on vähintään 40 km/h.
4) Alueellinen peruste
- Kohteen läheisyydessä on paljon jalankulkua, tiivistä asutusta tai erityiskohde kuten koulu.
5) Mahdollisimman monta valvottavaa asiaa
- Kohteessa olevalla valvontapisteellä pystyy valvomaan mahdollisimman montaa asiaa kuten ajonopeutta, punaista päin ajamista ja joukkoliikennekaistan väärinkäyttöä.

Samalla kaupunkiympäristölautakunta hyväksyi yleissuunnitelman uusista periaatteiden mukaisista kameravalvontapisteiden kohteista.

Liikenne- ja katusuunnittelupalvelu valmisteli periaatteet uusien automaattisten kameravalvontapisteiden sijoittamiselle yhteistyössä Helsingin poliisilaitoksen, Poliisin liikenneturvallisuuskeskuksen ja Poliisihallituksen kanssa. Periaatteiden tavoitteena on, että kohteet sijoitettaisiin yhdenmukaisesti koko kaupungissa ja että jokaiselta valvontapisteeltä saataisiin mahdollisimman suuri hyöty liikenneturvallisuudelle.

Yleissuunnitelmassa automaattisten kameravalvontapisteiden uusiksi kohteiksi on esitetty 70 kohdetta, joista 7 on suunniteltu ja toteutetaan muiden kadunrakennushankkeiden yhteydessä. Suunnitelma on valmisteltu yhteistyössä Helsingin poliisilaitoksen kanssa.

Suunnitelmaan on merkitty yleispiirteiset sijainnit valvontapisteille ja valvottava ajosuunta. Kohteet on tarkoitus toteuttaa uudella tutkatekniikalla toimivalla valvontapisteellä, jonka Poliisihallitus on kilpailuttanut vuonna 2018. Tavoitteena on, että valvontapisteitä olisi lähes kaikilla tärkeimmillä pääkaduilla ja koko Helsingin alueella. Uuden valvontapisteen kustannuksiksi asennuksineen on arvioitu noin 15 000 euroa. Tällöin yleissuunnitelman toteuttamisen kustannus olisi noin miljoona euroa. Suunnitelman toteuttamiselle on varaus investointiohjelmassa vuosille 2020–2024. Kohteet toteutettaisiin siis viiden vuoden aikana, mikä tarkoittaisi keskimäärin 14 uutta kohdetta vuosittain. Muiden kadunrakennushankkeiden yhteydessä suunnitellut valvontapisteet toteutetaan kyseisten hankkeiden aikataulujen mukaisesti ja kustannukset sisältyvät hankkeen kustannuksiin.