Vahingonkorvaus, autovaurio, 25.11.2019 Kyläsaarenkatu, Kulosaaren sillan alla

Lakipalvelut-yksikön päällikkö päätti hylätä hakijan vahingonkorvausvaatimuksen.

Hakija on 17.12.2019 esittänyt kaupungille 570,00 euron suuruisen vahingonkorvausvaatimuksen. Vahingonkorvausvaatimuksen mukaan hakijan ajoneuvo vaurioitui 25.11.2019 klo 19.30 osoitteessa Kyläsaarenkatu. Hakijan toimittaman kartan perusteella vahinkopaikan osoite on Capellan puistotie. Vaatimuksen mukaan Kyläsaarenkatua etelään päin ajettaessa pimeällä ei näe kadun kaventumista ja lisäksi katu on reunustettu terävillä reunakivillä. Vastaantulevaa ajoneuvoa väistettäessä hakijan ajoneuvon eturengas osui kavennuksen reunakiveen ja repesi käyttökelvottomaksi.

Kunnossapitolaki edellyttää kaupunkia pitämään kadut liikenteen tarpeiden edellyttämässä tyydyttävässä kunnossa. Kunnossapidon tason määräytymisessä otetaan huomioon kadun liikenteellinen merkitys, liikenteen määrä, säätila ja sen ennakoitavissa olevat muutokset, vuorokaudenaika sekä eri liikennemuotojen, kuten moottoriajoneuvoliikenteen, jalankulun ja polkupyöräilyn tarpeet sekä terveellisyys, liikenneturvallisuus ja liikenteen esteettömyys.

Vahinkopaikasta on pyydetty selvitys alueen ylläpitoinsinööriltä. Saadun selvityksen mukaan vahinkopaikka on katusuunnitelmien mukainen eikä siinä ole kunnossapidollisia puutteita.

Pelkkä vahinkotapahtuma ei yksinään aiheuta kaupungille korvausvastuuta. Kadun kunnossa- ja puhtaanapitoon liittyvä vahingonkorvausvastuu perustuu lähtökohtaisesti tuottamukseen, eli kadun kunnossapitäjän on vahingonkorvausvastuun syntymiseksi täytynyt syyllistyä johonkin laiminlyöntiin, huolimattomuuteen tai virheelliseen menettelyyn. Lisäksi edellytetään, että toiminnan tai laiminlyönnin ja syntyneen vahingon välillä on syy-yhteys.

Vahingonkärsijän oma myötävaikutus voi alentaa tai poistaa kunnossapidosta vastuussa olevan korvausvastuun. Ajoneuvon kuljettajan on tieliikennelain mukaan noudatettava olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi. Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen muun ohella tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolosuhteet. Nopeus on pidettävä sellaisena, että kuljettaja säilyttää ajoneuvon hallinnan. Ajoneuvo on voitava pystyä pysäyttämään edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa.

Capellan puistotie on suunnitelmien mukainen kaksikaistainen ajoväylä. Kaistat on visuaalisesti erotettu noppakivisellä erotteluraidalla. Vahinkopaikalla on 30km/h nopeusrajoitus ja kaista kapenee erityisesti pyöräilijöiden liikenneturvallisuuden takia. Ajoneuvon ajovalojen tehon tulee olla riittävä reunakivetyksen havaitsemiseen. Reunakivetykseen osuminen edellyttää normaalilta ajolinjalta poikkeamista.

Edellä esitettyjen seikkojen perusteella kaupunki ei katso laiminlyöneensä kunnossapitolain mukaisia tehtäviään eikä näin ollen ole asiassa korvausvelvollinen.

Sovelletut oikeusohjeet

Vahingonkorvauslaki (412/1974) 2 luku 1 §, 6 luku 1 §

Tieliikennelaki (267/1981) 3 §, 23 §

Laki kadun ja eräiden yleisten alueiden kunnossa- ja puhtaanapidosta (669/1978) 1–4 §

Kaupunkiympäristön toimialajohtajan päätös 21.6.2017 § 57