Vahingonkorvaus, autovaurio 19.1.2022, Alkutie, Päivänsalontie

Lakipalvelut-yksikön päällikkö päätti hylätä hakijan vahingonkorvausvaatimuksen.

Hakija on esittänyt 25.1.2022 kaupungille 450,56 euron suuruisen vahingonkorvausvaatimuksen hakijan ajoneuvon korjauskuluista. Vaatimuksen mukaan hakijan ajoneuvo vaurioitui 19.1.2022 kello 14.40 ajettaessa Alkutien ja Päivänsalontien risteyksessä kaivon kannen ympärystön ollessa sulana, sen ympärille muodostuneeseen jäiseen, terävähköreunaiseen kuoppaan. Hakija epäilee talvikunnossapidon olleen huonolla tasolla vahingon tapahtuma-aikaan.

Kunnossapitolaki edellyttää kaupunkia pitämään kadut liikenteen tarpeiden edellyttämässä tyydyttävässä kunnossa. Kunnossapidon tason määräytymisessä otetaan huomioon kadun liikenteellinen merkitys, liikenteen määrä, säätila ja sen ennakoitavissa olevat muutokset, vuorokaudenaika sekä eri liikennemuotojen tarpeet sekä terveellisyys, liikenneturvallisuus ja liikenteen esteettömyys.

Kunnossapitolaki sallii kunnan antaa tarkempia määräyksiä siitä, miten kadun ja yleisten alueiden kunnossapito talvella on laissa asetetut velvollisuudet ja paikalliset olot huomioon ottaen hoidettava. Tähän perustuen Helsingissä talvihoidon piiriin kuuluvat alueet on jaettu kunnossapitoluokkiin liikenteellisen merkityksen mukaan.

Alkutie ja Päivänsalontie ovat tonttikatuja ja luokiteltu hoitoluokkaan III. III-luokan ajoradoilta poistetaan liikennettä haittaava lumi, sohjo ja jää niin, että riittävä kulkukelpoisuus säilyy. III-luokan ajoradan aurauksen lähtökynnys on lumen osalta 7 cm ja sohjon osalta 5 cm. III-luokan ajoradat aurataan I- ja II-luokan katujen jälkeen. Toimenpideaika on arkisin kolme vuorokautta. Viikonloppuisin kunnossapitotöitä ei tarvitse aloittaa. Poikkeukselliset säätilan vaihtelut otetaan huomioon olosuhteiden sallimalla kohtuullisella tavalla. Ensin hoidetaan liikenteellisesti keskeiset alueet. Jatkuvan lumisateen aikana I- ja II-luokan ajoradat on pidettävä kulkukelpoisina.

Ilmatieteenlaitoksen Kumpulan säähavaintoasemalla tehtyjen mittausten mukaan lumisadetta on mitattu edellisen kerran ennen vahinkoa 17.1.2022 yhteensä 3,1 mm vedeksi muutettuna, tämän jälkeen sateita on mitattu vasta vahingon jälkeen. Vahingon tapahtuma-aikaan lumensyvyys on ollut 17 senttimetriä. Ilman lämpötila on vahinkopäivän aamun muutaman asteen pakkasen jälkeen lähtenyt nousemaan lämmön puolelle, ollen vahingon aikaan 2,4°C. Tammikuussa 2022 lämpötila on Kumpulan säähavaintoasemalla tehtyjen mittausten mukaan vaihdellut nollan molemmin puolin useamman vuorokauden ajan ennen vahinkoa.

Alueella talvikunnossapitotoimenpiteitä suorittavalta urakoitsijalta on pyydetty selvitys asiassa. Saadun selvityksen mukaan vahinkopaikalla on tehty pinnan tasausta ja aurausta edellisen kerran ennen vahinkoa 14.1.2022 klo 18.30. Hiekoitus on tehty 16.1.2022 ja 19.1.2022 klo 8.20 on tehty tiestötarkastus työnjohdon toimesta. Tarkastuksen yhteydessä ei ole havaittu sellaisia puutteita kadun kunnossapidossa, joka olisi vaatinut ylimääräisiä kunnossapidon toimenpiteitä.

Vahingonkorvausvastuuta voidaan rajoittaa tai se voidaan evätä, jos vahingonkärsijä on itse myötävaikuttanut vahinkoon. Ajoneuvon kuljettajan on tieliikennelain mukaan noudatettava olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi. Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen muun ohella tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolosuhteet. Nopeus on pidettävä sellaisena, että kuljettaja säilyttää ajoneuvon hallinnan. Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa. Tienkäyttäjän huolellisuusvelvollisuus korostuu tällaisissa lumiolosuhteissa.

Vahinkopaikka Alkutien ja Päivänsalontien risteyksessä on vahingon tapahtuma-aikaan ollut kaupungin III-luokan vaatimien laatuvaatimusten mukaisessa kunnossa. Aurauskynnys ei ole ylittynyt edellisten aurausten jäljiltä. Kuoppa olisi myös ollut väistettävissä. Edellä esitetyin perustein kaupunki katsoo, ettei se ole laiminlyönyt kunnossapitolain mukaisia velvoitteitaan, eikä ole asiassa korvausvelvollinen.

Sovelletut oikeusohjeet

Vahingonkorvauslaki (412/1974) 2 luku 1 §, 6 luku 1 §

Laki kadun ja eräiden yleisten alueiden kunnossa- ja puhtaanapidosta (669/1978) 1–4 §, 14 §

Tieliikennelaki (729/2018) 3 §, 5 §

Kaupunkiympäristön toimialajohtajan päätös 30.12.2020 § 53