Liikenteenohjaussuunnitelma, Päätie

Liikenne- ja katusuunnittelupäällikkö päätti, että toteutetaan liikennejärjestelyt Päätiellä ja Henrik Borgströmin tiellä sekä näiden ympäristössä piirustuksen 7313 mukaisesti.

Päivitetään Päätien ja Henrik Borgströmin tien sekä näiden ympäristöjen liikenteen ohjaussuunnitelma ja liikennejärjestelyt. Päätien ja Henrik Borgströmin tien ympäristö koostuu paikallisesta kokoojakadusta ja asuntokaduista, jotka kaipaavat päivitystä ympäröivien alueiden kehittyessä ja läheisten katujen ohjaussuunnitelmien päivittyessä.

Asukkaiden palautteiden perusteella Päätiellä ja Henrik Borgströmin tiellä tehdään pieniä rakenteellisia muutoksia, jotka parantavat liikenneturvallisuutta ja selkeyttävät liikennejärjestelyjä. Mutkaisen Henrik Borgströmin tien jälkeen Päätielle tultaessa kavennetaan suojatie molemmilta puolin katua sekä siirretään olemassa olevaa toispuoleista kavennusta pyöräilyn sujuvuuden ja liikenneturvallisuuden varmistamiseksi. Henrik Borgströmin tielle toteutetaan myös suunnitelman 5691–3 (liikennesuunnittelupäällikön päätös 12.9.2008) mukaiset keskisaarekkeet, joilla varmistetaan turvalliset suojateiden ylitykset leveällä kadulla. Lisäksi nopeusrajoitusta alennetaan noin 190 metrin matkalla 30 kilometriin tunnissa Päätien ja Henrik Borgströmin tien vaihteessa.

Henrik Borgströmin tiellä aloitetaan pysäköintikieltoalue, jolla varmistetaan pysäköintikieltoalueen yhtenäisyys Hopeakaivoksentiehen ja vahvistetaan merkittyjen pysäköintialueiden ja -paikkojen asemaa. Lisäksi pysäköintijärjestelyillä pyritään varmistamaan toivottu kadunvarsipysäköinti, joka rauhoittaa Päätien asuinalueen katutilaa. Ennen pysäköintikieltoalueen alkamista Henrik Borgströmin tielle lisätään myös kuorma-autojen alueellinen pysäköintikielto. Kuorma-autoille sallitut pysäköintipaikat osoitetaan erikseen liikenneturvallisuuden kannalta turvallisille alueille. Orisaarentielle asetetaan pysäköintikielto jalkakäytävän puolelle tonttikatujen pysäköintijärjestelyjen periaatteiden mukaisesti jalkakäytävän talvikunnossapidon parantamiseksi (Kaupunkiympäristölautakunta 29/30.10.2018). Hopeakaivoksentien ja Päätien eteläosan väliin rakennettavan katusuunnitelman 31658/2 mukaiselle yleiselle pysäköintialueelle (kaava 12330 7.12.2020) esitetään liikenteen ohjaus.

Päätieltä ja Henrik Borgströmin tieltä poistetaan käytöstä poistuneet linja-autopysäkit lukuun ottamatta käytössä olevaa Hopeakaivoksentien ja Päätien risteyksessä sijaitsevaa päätepysäkkiä. Päätien ja Henrik Borgströmin tien ympäristöön sijoitetaan myös pyöräliikenteen opasteet. Liikennejärjestelyjen päivittämisellä pyritään vahvistamaan alueen pyöräliikenteen tavoiteverkkoa ja parantamaan jalankulun liikenneturvallisuutta.

Kustannusennuste

Rakennukset ja yleiset alueet, rakennuttaminen 94 000 euroa.

Toimivalta

Helsingin kaupungin hallintosäännössä (16 luku 6 § kohta 1) on liikenne- ja katusuunnittelupäällikön toimivallassa päättää katu- ja muulle yleiselle liikenteelle tarkoitetulla alueella merkitykseltään vähäisistä yksittäisistä liikennejärjestelyistä.