Esityslista Kaupunkiympäristölautakunta 29/2024 01.10.2024
Pöytäkirjat ja esityslistat koostuvat kokouksessa käsiteltävistä asioista.
Päätöstiedote julkaistaan heti kokouksen jälkeen. Päätöstiedote sisältää vain kokouksessa tehdyt päätökset eli sitä on luettava yhdessä esityslistan kanssa. Pöytäkirja korvaa ilmestyessään esityslistan ja päätöstiedotteen.
Asialista
Päätöstiedote: Kaupunkiympäristölautakunta
Päätös
Ehdotuksen mukaan
Päätös
Ehdotuksen mukaan
Päätös
Esittelijän ehdotuksesta poiketen
Käsittely
Vastaehdotus
Rautava Risto + Pajunen Jenni
Kaivokadun sulkeminen ja tätä kautta Esplanadien pohjoispuolelta tapahtuvan liikenteen rajoittaminen, aiheuttaisi sen, että Esplanadien liikennemäärät kasvaisivat selkeästi. Tällöin henkilöauto- ja jakeluliikenne uhkaisivat ruuhkautua myös esplanadeilla. Tämä voi johtaa keskusta-alueen liikenteen sumppuuntumiseen entistä pahemmin ja erityisesti pelastusajoneuvojen liikkumisen ja satamien liikenteen sujuvuuden kärsimiseen. Tilannetta helpottaisi merkittävästi se, että osa läpiajoliikenteestä voitaisiin ohjata keskustan huoltotunneliin, jos tunnelissa olisi läpiajomahdollisuus.
Lautakunta edellyttää, että ennen Kaivokadulle suunniteltujen muutosten toteuttamista, varmistetaan liikenteen sujuvuus keskustan alueella mahdollistamalla keskustan huoltotunnelin käyttö myös läpiajoväylänä. Jos tunnelin käyttö läpiajoväylänä ei onnistu, tulee jatkosuunnittelussa varautua myös siihen, että Kaivokadulla on yksi kaista suuntaansa autoliikenteen käytössä. Tämä ei estä lukuisten esitettyjen Kaivokadun viihtyisyyttä parantavien toimien toteuttamista.
Äänestys
JAA-ehdotus: Esityksen mukaan
EI-ehdotus: Vastaehdotus 1 / Rautava Risto
JAA: 7, EI: 6, Tyhjiä: 0, Poissa: 0
JAA: Haglund Mia, Kivekäs Otso, Koljonen Olli-Pekka, Kuusela Sami, Nevanlinna Tuomas, Rossi Saana, Sinnemäki Anni
EI: Borgarsdottir Sandelin Silja, Meri Otto, Pajunen Jenni, Penttinen Katri, Raatikainen Mika, Rautava Risto
Esittelijän ehdotus jäi voimaan äänin 7-6
Vastaehdotus
Rautava Risto + Borgarsdottir Sandelin Silja
Raitiovaunuliikenteen osalta tavoitellaan ratkaisua, jossa rautatieaseman edustalla on vain yksi kiskopari suuntaansa raitiovaunuliikenteelle. Vapautuva tila varataan jalankulun käyttöön.
Äänestys
JAA-ehdotus: Esityksen mukaan
EI-ehdotus: Vastaehdotus 2 / Rautava Risto
JAA: 7, EI: 5, Tyhjiä: 1, Poissa: 0
JAA: Haglund Mia, Kivekäs Otso, Koljonen Olli-Pekka, Kuusela Sami, Nevanlinna Tuomas, Rossi Saana, Sinnemäki Anni
EI: Borgarsdottir Sandelin Silja, Meri Otto, Pajunen Jenni, Raatikainen Mika, Rautava Risto
Tyhjiä: Penttinen Katri
Esittelijän ehdotus jäi voimaan äänin 7-5, 1 tyhjä
Vastaehdotus
Pajunen Jenni + Koljonen Olli-Pekka
Selvitetään mahdollisuutta nopeuttaa Kaivokadun ja Esplanadien katuremonttien kestoa. Katutyöt tulee hoitaa mahdollisimman tehokkaasti minimoiden häiriöt keskustan asukkaille, vierailijoille ja yrityksille
Vastaehdotus hyväksyttiin yksimielisesti
Vastaehdotus
Sinnemäki Anni + Koljonen Olli-Pekka
Päätösehdotuksen loppuun lisätään seuraava kannanotto:
Kaupunkiympäristölautakunta katsoo, että haastavasta kokonaisuudesta on huolellisella valmistelulla löydetty tasapainoinen ehdotus, joka palvelee jatkovalmistelua hyvin. Helsingin ydinkeskustan saavutettavuuden, logistisen toimivuuden ja elinvoiman kysymykset ovat kaupunkistrategiassa keskeisessä roolissa ja tämä liikennejärjestelmäsuunnitelma luo edellytykset keskustaa koskevien keskeisten päämäärien harkitulle edistämiselle.
Lautakunta korostaa jatkosuunnittelussa kävelyolosuhteiden laatuun panostamista Esplanadeilla ja sujuviin kävely-yhteyksiin Rautatieaseman ja Kampin keskuksen välisillä reiteillä. Lautakunta toteaa, että Kruunusiltojen raitiotielinjan jatko Hakaniemestä Rautatieaseman ohi Jätkäsaareen on hankkeena tärkeää suunnitella oikeassa aikataulussa ja kokonaisuudessaan toimivaksi suhteessa muihin samalla alueella tapahtuviin hankkeisiin.
Lautakunta korostaa, että elävä ja huolellinen vuorovaikutus asukkaiden ja keskustan toimijoiden kesken on edellytys suunnitelman seuraavien vaiheiden mahdollisimman onnistuneelle läpiviennille.
Äänestys
JAA-ehdotus: Esityksen mukaan
EI-ehdotus: Vastaehdotus 1 / Sinnemäki Anni
JAA: 5, EI: 7, Tyhjiä: 1, Poissa: 0
JAA: Meri Otto, Pajunen Jenni, Penttinen Katri, Raatikainen Mika, Rautava Risto
EI: Haglund Mia, Kivekäs Otso, Koljonen Olli-Pekka, Kuusela Sami, Nevanlinna Tuomas, Rossi Saana, Sinnemäki Anni
Tyhjiä: Borgarsdottir Sandelin Silja
Vastaehdotus hyväksyttiin äänin 7-5
Päätös
Ehdotuksen mukaan
Päätös
Esittelijän ehdotuksesta poiketen
Käsittely
Vastaehdotus
Kivekäs Otso + Haglund Mia
Uusi periaate listaan:
Puitesopimus laaditaan niin, että sen puitteissa Helsingin on mahdollista toteuttaa seuraavat valinnat joko heti tai myöhemmässä vaiheessa
- kauden pidentäminen sekä alusta että lopusta
- ympärivuotinen käyttö
- sähköpyörien hankinta osaksi järjestelmää, esimerkiksi 30% tai 50% pyöristä
Äänestys
JAA-ehdotus: Esityksen mukaan
EI-ehdotus: Vastaehdotus 1 / Kivekäs Otso
JAA: 3, EI: 8, Tyhjiä: 2, Poissa: 0
JAA: Meri Otto, Raatikainen Mika, Rautava Risto
EI: Borgarsdottir Sandelin Silja, Haglund Mia, Kivekäs Otso, Koljonen Olli-Pekka, Nevanlinna Tuomas, Pajunen Jenni, Rossi Saana, Sinnemäki Anni
Tyhjiä: Kuusela Sami, Penttinen Katri
Vastaehdotus hyväksyttiin äänin 8-3, 2 tyhjää
Päätös
Esittelijän ehdotuksesta poiketen
Käsittely
Vastaehdotus
Koljonen Olli-Pekka + Kivekäs Otso
”Jatkosuunnittelussa kiinnitetään erityistä huomiota Kirkkoherrantien pyöräliikenteen järjestelyihin liikenneturvallisuuden varmistamiseksi.”
Vastaehdotus hyväksyttiin yksimielisesti
Vastaehdotus
Kuusela Sami + Nevanlinna Tuomas
Kaupunkiympäristölautakunta pitää tärkeänä, että raideliikenteen solmukohdissa toteutetaan tiivistä ja tehokasta rakentamista. Samanaikaisesti lautakunta korostaa, että on löydettävä ratkaisuja, joilla tiivistyvä kaupunkirakenne yhteensovitetaan kestävästi olemassa olevan rakennuskannan kanssa. Lautakunta katsoo, että Lohkopellontie 15 tontin osalta etsitään kaikki mahdolliset jatkosuunnittelussa käytettävissä olevat toimet, joilla kestävästi yhteensovitetaan vanha ja uusi rakentaminen ja taataan muun muassa vanhan rakennuskannan asukkaiden yksityisyyden säilyminen mahdollisimman hyvin myös maisemasuunnittelun keinoin.
Äänestys
JAA-ehdotus: Esityksen mukaan
EI-ehdotus: Vastaehdotus 1 / Kuusela Sami
JAA: 1, EI: 10, Tyhjiä: 2, Poissa: 0
JAA: Meri Otto
EI: Borgarsdottir Sandelin Silja, Haglund Mia, Kivekäs Otso, Koljonen Olli-Pekka, Kuusela Sami, Nevanlinna Tuomas, Pajunen Jenni, Penttinen Katri, Rossi Saana, Sinnemäki Anni
Tyhjiä: Raatikainen Mika, Rautava Risto
Vastaehdotus hyväksyttiin äänin 10-1, 2 tyhjää
Vastaehdotus
Kivekäs Otso + Rossi Saana
Lautakunta korostaa, että Oulunkyläntien länsireunan uusien talojen ja olemassa olevien talojen välisen istutettavan alueen nykyinen puusto tulee säilyttää näkösuojana. Aluetta koskeva kaavamääräys muutetaan muotoon: “Puin ja pensain istutettava alueen osa, jolla lähtökohtaisesti oleva puusto tulee säilyttää”
Vastaehdotus hyväksyttiin yksimielisesti
Vastaehdotus
Kivekäs Otso + Rossi Saana
Lautakunta katsoo, että jos pysäköintipaikkojen laskentantaohjetta päivitetään pienemmäksi suunnitellusti tai velvoitepaikkojen määrä muutoin pienenee ennen kaavan toteutusta, suunniteltua parkkitaloa tulee poikkeamispäätöksellä pienentää paremmin kaupunkikuvaan sopivaksi.
Hekan tontin 28038/7 avoparkkikenttä muutetaan pihaksi ja parkkinormia kevennetään tontin osalta vastaavasti. Parkkitalon paikkojen tulee olla myös Hekan asukkaiden vuokrattavissa.
Äänestys
JAA-ehdotus: Esityksen mukaan
EI-ehdotus: Vastaehdotus 2 / Kivekäs Otso
JAA: 6, EI: 7, Tyhjiä: 0, Poissa: 0
JAA: Borgarsdottir Sandelin Silja, Meri Otto, Pajunen Jenni, Penttinen Katri, Raatikainen Mika, Rautava Risto
EI: Haglund Mia, Kivekäs Otso, Koljonen Olli-Pekka, Kuusela Sami, Nevanlinna Tuomas, Rossi Saana, Sinnemäki Anni
Vastaehdotus hyväksyttiin äänin 7-6
Vastaehdotus
Kivekäs Otso + Rossi Saana
Katusuunnittelussa arvioidaan mahdollisuuksia parantaa lasten koulutienä toimivan Käpytien reitin turvallisuutta esimerkiksi suojatien, korotuksen tai jalkakäytävän puolen siirron avulla.
Vastaehdotus hyväksyttiin yksimielisesti
Vastaehdotus
Rossi Saana + Kivekäs Otso
Katusuunnittelussa arvioidaan keinot varmistaa jalankulkijoiden turvallinen siirtyminen bussipysäkiltä jalkakäytävälle erityisesti juna-aseman läheisyydessä Oulunkyläntien itäpuolella, missä pyörien nopeus voi alamäen takia olla korkea.
Vastaehdotus hyväksyttiin yksimielisesti
Päätös
Ehdotuksen mukaan
Päätös
Palautettiin
Käsittely
Palautusehdotus
Meri Otto + Borgarsdottir Sandelin Silja
Kaupunkiympäristölautakunta palauttaa lausunnon uudelleen valmisteltavaksi siten, että jatkovalmistelussa selvitetään millä tavalla kalsiumkloridia käytetään muissa Suomen suurimmissa kaupungeissa ja ja sellaisilla Helsingissä sijaitsevilla alueilla, joiden talvikunnossapitoa hoitavat yksityiset toimijat. Jatkovalmistelussa selvitetään erityisesti kalsiumkloridin käyttöön liittyviä käytäntöjä ja keinoja luopua kalsiumkloridin käytöstä kokonaan tai merkittävästi vähentää sen käyttöä. Lisäksi selvitetään kalsiumkloridin käytön korvaamista muilla aineilla tai talvikunnossapitomenetelmillä.
Palautusehdotus hyväksyttiin yksimielisesti
Päätös
Pöydälle
Pöydällepanoehdotus
Haglund Mia
Päätös
Ehdotuksen mukaan
Päätös
Esittelijän ehdotuksesta poiketen
Käsittely
Vastaehdotus
Sinnemäki Anni + Haglund Mia
Päätösehdotuksen viimeiseksi kappaleeksi seuraava:
Lautakunta toteaa, että alueellisen liikennesuunnitelman laatimisessa Uudenmaankadulle on tärkeä pyrkiä sijoittamaan puita, tai mikäli tämä ei ole jossain kohden mahdollista, niin muuta vihreää, esimerkiksi köynnöspylväitä.
Vastaehdotus hyväksyttiin yksimielisesti
Päätös
Ehdotuksen mukaan