Vahingonkorvausvaatimus, autovaurio

Vs. lakipalvelut-yksikön päällikkö päätti hylätä hakijan vahingonkorvausvaatimuksen.

Vahingonkorvausvaatimuksen mukaan hakijan ajoneuvon vanne vaurioitui Hernepellontie 11-15 kohdalla 15.5.2018 klo 15.45 ajettaessa ajoradalla olleeseen pehmeällä massalla epätasaisesti paikattuun kaivanteeseen. Täyttöaines oli vajonnut renkaan alta ja vanne oli vaurioitunut. Hakija on vaatinut kaupunkia korvaamaan ajoneuvon vanteen uusimisesta aiheutuneita kuluja yhteensä 1 000,00 euroa.

Katujen kunnossapitolain mukaan kunnan tulee pitää kadut liikenteen tarpeiden edellyttämässä tyydyttävässä kunnossa. Hernepellontie on hoitoluokitukseltaan II -luokkaa, joten sen päällysteessä voi olla lieviä vaurioita ja se voi olla kulunut.

Kunnossapitopiiristä saadun selvityksen mukaan alueelta on poistettu kaivot ja sulut, ja niiden kuopat on täytetty asfalttimassalla vaatimuksien mukaisesti. Paikalla on työnvalvojan mukaan ollut asianmukaiset tietyömerkit varoittamassa tästä paikkaustyöstä. Kuoppa, joka hakijan mukaan aiheutti vannevaurion, on viemäröintiin liittyvä sulku, jonka putken halkaisija on 8-9 cm ja hattu muutaman senttimetrin tätä leveämpi. Hatun kuoppa ajoradalla on noin 2 senttimetriä syvä. 19 tuuman vanteen uppoaminen tällaiseen kuoppaan ei ole teknisesti mahdollista.

Vahingonkorvausvastuuta voidaan rajoittaa tai se voidaan evätä, jos vahingonkärsijä on itse myötävaikuttanut vahinkoon. Ajoneuvon kuljettajan on tieliikennelain mukaan noudatettava olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi. Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen muun ohella tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolosuhteet. Nopeus on pidettävä sellaisena, että kuljettaja säilyttää ajoneuvon hallinnan. Ajoneuvo on voitava pystyä pysäyttämään edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa.

Hernepellontiellä nopeusrajoitus on 40 km/h ja lisäksi alueella on varoitettu tietyömerkillä tehdyistä kaivojen ja sulkujen poistotöistä. Tietyömerkein varoitetaan työnalaisesta tieosuudesta, jolla saattaa olla työkoneita, työntekijöitä taikka työstä tai työn keskeneräisyydestä johtuvia vaaroja kuten irtokiviä tai kuoppia.

Vahingonkorvausvastuu edellyttää tuottamusta. Tuottamuksen lisäksi edellytetään syy-yhteyttä suoritetun toiminnan ja aiheutuneen vahingon välillä. Edellä esitetyin perustein kaupunki katsoo, ettei se ole laiminlyönyt kunnossapitolain mukaisia velvollisuuksiaan. Tämän lisäksi on jäänyt osoittamatta syy-yhteys eli se, miten aiheutunut vahinko on syntynyt väitetystä kuopasta.

Koska tapahtunut vahinko ei ole kaupungin laiminlyönnin seuraus, eikä asiassa ei ole esitetty sellaista näyttöä, jonka perusteella voitaisiin todeta, että vahinko on seurausta täytetystä sulunpoistokuopasta, kaupunki katsoo ettei ole asiassa korvausvelvollinen.

Sovelletut oikeusohjeet

Vahingonkorvauslaki (412/1974) 2 luku 1 §, 6 luku 1 §

Laki kadun ja eräiden yleisten alueiden kunnossa- ja puhtaanapidosta (669/1978) 1–4 §

Tieliikennelaki (267/1981) 3 §, 23 §

Kaupunkiympäristön toimialajohtajan päätös 21.6.2017 § 57