Vahingonkorvaus, autovaurio, 15.2.2019, Kaksostentie 3 parkkipaikka

Lakipalvelut-yksikön päällikkö päätti hylätä hakijan vahingonkorvausvaatimuksen.

Vahingonkorvausvaatimuksen mukaan hakijan ajoneuvo vaurioitui 16.2.2019 kello 16.20 ajettaessa jäiselle Kaksostentien parkkipaikalle, jonka alkupäässä oli ollut myös vesilammikko. Parkkipaikkaa ei hakemuksen mukaan ole hoidettu koko talven aikana ennen vahinkoa. Hakija on vaatinut kaupunkia korvaamaan 180,00 euroa ajoneuvon korjauskuluista.

Kunnossapitolaki edellyttää kaupunkia pitämään kadut liikenteen tarpeiden edellyttämässä tyydyttävässä kunnossa. Kunnossapidon tason määräytymisessä otetaan huomioon kadun liikenteellinen merkitys, liikenteen määrä, säätila ja sen ennakoitavissa olevat muutokset, vuorokaudenaika sekä eri liikennemuotojen tarpeet sekä terveellisyys, liikenneturvallisuus ja liikenteen esteettömyys.

Kunnossapitolaki sallii kunnan antaa tarkempia määräyksiä siitä, miten kadun ja yleisten alueiden kunnossapito talvella on laissa asetetut velvollisuudet ja paikalliset olot huomioon ottaen hoidettava. Tähän perustuen Helsingissä talvihoidon piiriin kuuluvat alueet on jaettu kunnossapitoluokkiin liikenteellisen merkityksen mukaan.

Kaksostentie on vähäliikenteinen tonttikatu ja se kuuluu hoitoluokkaan III kuten myös sillä oleva parkkipaikka. III-luokan ajoradoilta poistetaan liikennettä haittaava lumi, sohjo ja jää niin, että riittävä kulkukelpoisuus säilyy. III-luokan ajoradan aurauksen lähtökynnys on lumen osalta 7 cm ja sohjon osalta 5 cm. III-luokan ajoradat aurataan I- ja II-luokan katujen jälkeen. Toimenpideaika on arkisin kolme vuorokautta. Viikonloppuisin kunnossapitotöitä ei tarvitse aloittaa. Poikkeukselliset säätilan vaihtelut otetaan huomioon olosuhteiden sallimalla kohtuullisella tavalla. Ensin hoidetaan liikenteellisesti keskeiset alueet. Jatkuvan lumisateen aikana I- ja II-luokan ajoradat on pidettävä kulkukelpoisina.

Ilmatieteenlaitoksen Helsinki-Vantaan säähavaintoasemalla tehtyjen mittausten mukaan lumen syvyys on ollut vahinkoaamuna 35 senttimetriä. Lämpötila on noussut nollan tietämille ja plussan puolelle 13.2.2019 pysytellen pääasiallisesti lämmön puolella koko ajan ennen vahinkoa. Tuolloin on mitattu myös sateita, jotka eivät kuitenkaan ole nostaneet lumen syvyyttä.

Kunnossapitopiiriltä saadun selvityksen mukaan Kaksostentien parkkipaikka ja ympäröivän alueen katuosuudet on höylätty edellisen kerran ennen vahinkoa 12.2.2019. Kovaksi muodostunut polanne ei ole tuolloin irronnut kuitenkaan pohjiaan myöten kuin pehmenneistä kohdistaan. Sateiden ja ilman lämpenemisen vuoksi jäätyneet lumikertymät ovat alkaneet sulaa ja pehmittää polanteita koko kaupungissa yhtäaikaisesti.

Alueella aliurakointina kunnossapitotoimenpiteitä suorittavalta urakoitsijalta saadun selvityksen mukaan vahinkoalueella on lumia ja polanteita poistettu 17.2.2019 klo 9.00 lähtien polanteiden pehmittyä. Toimenpideaika polanteiden poistolle on ollut 6 vuorokautta. Polanteiden poisto on ollut käynnissä vahingon tapahtuma-aikaan ja se on tehty toimenpideaikojen puitteissa.

Vahingonkorvausvastuuta voidaan rajoittaa tai se voidaan evätä, jos vahingonkärsijä on itse myötävaikuttanut vahinkoon. Ajoneuvon kuljettajan on tieliikennelain mukaan noudatettava olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi. Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen muun ohella tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolosuhteet. Nopeus on pidettävä sellaisena, että kuljettaja säilyttää ajoneuvon hallinnan. Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa. Tienkäyttäjän huolellisuusvelvollisuus korostuu tällaisissa talviolosuhteissa.

Edellä esitetyin perustein kaupunki katsoo, ettei ole laiminlyönyt kunnossapitolain mukaisia velvoitteitaan, eikä ole asiassa korvausvelvollinen.

Sovelletut oikeusohjeet

Vahingonkorvauslaki (412/1974) 2 luku 1 §

Laki kadun ja eräiden yleisten alueiden kunnossa- ja puhtaanapidosta (669/1978) 1–4 §

Tieliikennelaki (267/1981) 23 §, 3 §

Kaupunkiympäristön toimialajohtajan päätös 21.6.2017 § 57