Vahingonkorvaus, autovaurio 20.8.2021, Pohjoisranta 22

Lakipalvelut-yksikön päällikkö päätti hylätä hakijan vahingonkorvausvaatimuksen.

Hakija on 20.9.2021 esittänyt kaupungille 983,18 euron suuruisen vahingonkorvausvaatimuksen ajoneuvon korjauskuluista ja muista vahinkoon liittyvistä kuluista. Vaatimuksen mukaan hakijan ajoneuvo vaurioitui 20.8.2021 kello 16.50 ajettaessa parkkiruutuun ja rikkinäiseen metalliseen suojaritilään osoitteessa Pohjoisranta 22.

Kadun kunnossapito käsittää ne toimenpiteet, joiden tarkoituksena on pitää katu liikenteen tarpeiden edellyttämässä tyydyttävässä kunnossa. Kunnossapidon tason määräytymisessä otetaan huomioon kadun liikenteellinen merkitys, liikenteen määrä, säätila ja sen ennakoitavissa olevat muutokset, vuorokaudenaika sekä eri liikennemuotojen, kuten moottoriajoneuvoliikenteen, jalankulun ja polkupyöräilyn, tarpeet sekä terveellisyys, liikenneturvallisuus ja liikenteen esteettömyys. Kadun kunnossapito käsittää muun muassa katurakenteiden kunnossapidon, kuten rikkoutuneen päällysteen korjaamisen tai uudelleen päällystämisen.

Helsingissä kadut ja kevyen liikenteen väylät jaetaan kolmeen hoitoluokkaan katuluokituksen sekä väylän vilkkauden mukaan. Pohjoisranta on luokiteltu I-luokkaan kunnossapidon suhteen.

Vahinkopaikan kunnossapitotoimenpiteistä on pyydetty selvitys alueen kunnossapidosta vastaavalta taholta. Selvityksen mukaan vahinkopaikalla on katupuulle rakennettu, metallireunustein koristettu kuoppa. Kohdalla on aiemmin kasvanut puurivistöön suunniteltu ja sijoittunut lehtipuu. Koko pohjoisrannan ajorataa rannan puolella reunustaa istutettu katupuiden rivistö, joille on rakennettu metallireunustein tuetut ja suojatut istutuspaikat kasvualustaksi. Puurivistö sijaitsee erotuskaistalla, jonka vierellä on sallittua myös pysäköidä merkityillä pysäköintipaikoilla. Pysäköintipaikat on merkitty katuun kivetyksellä. Pysäköintipaikat sijaitsevat katupuiden istutuspaikkojen vieressä, ei niiden päällä.

Vahinko on tapahtunut kesäiseen aikaan, jolloin sää- ja keliolosuhteet eivät estä paikalleen sijoitettujen, erilaisten katurakenteiden havainnointia katualueilla.

Pelkkä vahinkotapahtuma ei yksinään aiheuta kaupungille korvausvastuuta. Kadun kunnossa- ja puhtaanapitoon liittyvä vahingonkorvausvastuu perustuu lähtökohtaisesti tuottamukseen, eli kadun kunnossapitäjän on vahingonkorvausvastuun syntymiseksi täytynyt syyllistyä johonkin laiminlyöntiin, huolimattomuuteen tai virheelliseen menettelyyn. Lisäksi edellytetään, että toiminnan tai laiminlyönnin ja syntyneen vahingon välillä on syy-yhteys.

Kadun kunnossapitäjä vapautuu vahingonkorvausvastuustaan, osoittamalla, että kunnossapito on hoidettu asianmukaisesti. Asianmukaisen kunnossapidon tasoa arvioitaessa otetaan huomioon kadun liikenteellinen merkitys, liikenteen määrä, vuorokaudenaika sekä eri liikennemuotojen tarpeet.

Vahingonkärsijän oma myötävaikutus voi alentaa tai poistaa kunnossapidosta vastuussa olevan korvausvastuun. Vaikka kaduille sijoitetut erilaiset rakenteet olisivatkin joskus hankalia havaita, ajoneuvojen kuljettajia sitovat silti tieliikennelain säännökset. Ajoneuvon kuljettajan on tieliikennelain mukaan noudatettava olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi. Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen muun ohella tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä muut olosuhteet. Ajoneuvo on kyettävä hallitsemaan kaikissa liikennetilanteissa. Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan tien näkyvällä osalla ja kaikissa ennakoitavissa tilanteissa. Pysäköintitilanteessa tulee aina noudattaa erityistä varovaisuutta.

Vahinkopaikalla on paikalleen suunniteltu katupuun istutuspaikka ja sitä ympäröivä metallireunus, josta on vahinkoaikaan puuttunut puu tuntemattomasta syystä. Katupuun istutuspaikan yli ei ole kuitenkaan tarkoitus ajaa, tai sen päälle pysäköidä. Pysäköintitilanteessa tulee noudattaa erityistä varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi. Normaalia ajolinjaa käyttäen vahinko olisi voitu välttää.

Edellä esitettyjen seikkojen perusteella kaupunki katsoo, ettei ole laiminlyönyt kunnossapitolain mukaisia tehtäviään eikä näin ollen ole asiassa korvausvelvollinen.

Sovelletut oikeusohjeet

Vahingonkorvauslaki (412/1974) 2 luku 1 §, 6 luku 1 §

Tieliikennelaki (729/2018) 3 §, 5 §

Laki kadun ja eräiden yleisten alueiden kunnossa- ja puhtaanapidosta (669/1978) 1–4 §, 14 §

Kaupunkiympäristön toimialajohtajan päätös 31.12.2020 § 53