Vahingonkorvaus, henkilövahinko, 2.7.2024, Marjaniemen siirtolapuutarha

Staran kaupunkitekniikan ylläpidon yksikönjohtaja päätti hylätä hakijan vahingonkorvausvaatimuksen.

Kuvaus vahingosta ja vaatimus

Vahingonkärsijää edustava hakija on esittänyt kaupungille vahingonkorvausvaatimuksen 7.10.2024, jonka mukaan vahingonkärsijä oli ylittämässä Marjaniemen siirtolapuutarhan Omenatien siltaa 2.7.2024 noin kello 10:15. Hän kompastui sillalla olevaan irtolautaan ja loukkasi itsensä. Hakemuksen mukaan Omenatien silta oli kulkijoille auki, ja sillalla oli lautoja sekä muuta korjaustavaraa. Tapahtuman jälkeen kyseisen työmaan esimies oli järjestänyt vahingonkärsijälle kuljetuksen päivystykseen.

Hakija on yksilöinyt korvausvaateen ja vaatii hakemuksessaan korvausta kokonaisuudessaan 526,78 euroa hoito- ja matkakuluista, joista on toimitettu maksukuitit. Hän ei ole saanut tai hakemassa samasta vahingosta korvausta muulta taholta.

Asiassa saadut tiedot ja selvitykset

Staran työnjohdolta saadun selvityksen mukaan Staran työntekijät olivat korjaamassa Marjaniemen siirtolapuutarhan Omenatien siltaa. Puista sillan kantta uusittiin puolikas alue kerrallaan, jolloin toinen puoli oli käytössä jalankulkua varten. Työteknisistä syistä työmaa-aluetta ei ole voitu erottaa aidoilla, eikä kaikkea materiaalia voitu pitää työalueella koko ajan.

Työnjohdon mukaan kyseinen työmaa oli merkittynä molemmista suunnista määräysten mukaisilla telttamaisilla tietyömerkeillä (A11), jotka näkyvät tapahtumapäivänä Staran ottamassa valokuvassa (liite 1). Kyseisellä merkillä varoitetaan tieosuudesta, jolla saattaa olla työkoneita, työntekijöitä taikka työstä tai työn keskeneräisyydestä johtuvia vaaroja, kuten irtokiviä, kuoppia tms. (Tieliikennelaki 2018/729). Sillan korjatulla puolella on väliaikaisesti ollut yksi lauta tapahtumahetkellä.

Työnjohto on kuullut vahinkoasiassa myös kohteessa työskennellyttä kahta työntekijää. Heidän kertomansa mukaan vahingonkärsijä oli sillalle saapuessaan kiinnittänyt huomionsa työmaahan, ja siksi hän ei ollut havainnut maassa olevaa irtolautaa, vaan kompastui. Liitteenä on yleiskuva (liite 1) työmaasta 2.7.2024, jossa työmaa on merkitty asianmukaisin varoitusmerkein ja se on ollut yleisilmeeltään siisti.

Yhteenveto ja johtopäätökset

Pelkkä vahinkotapahtuma ei yksinään aiheuta kaupungille korvausvastuuta. Yleisen vahingonkorvausoikeudellisen periaatteen mukaan, vahinkoa kärsineen on hänelle aiheutuneen vahingon lisäksi osoitettava vahingonaiheuttajaksi epäillyn toiminnan ja mainitun vahingon välinen syy-yhteys.

Vahingonkorvausvastuu perustuu lähtökohtaisesti tuottamukselle eli vahingonkorvausvastuun syntymiseksi korvausvelvollisen on täytynyt syyllistyä laiminlyöntiin, huolimattomuuteen tai virheelliseen menettelyyn. Lisäksi edellytetään, että toiminnan tai laiminlyönnin ja syntyneen vahingon välillä on syy-yhteys.

Jos vahingon kärsineen puolelta on myötävaikutettu vahinkoon tai jos muu vahingon aiheuttaneeseen tekoon kuulumaton seikka on myös ollut vahingon syynä, voidaan vahingonkorvausta kohtuuden mukaan sovitella tai evätä kokonaan.

Tienkäyttäjät voivat omilla toimillaan pienentää tai välttää onnettomuusriskiään ottamalla ne riittävästi huomioon liikkumisessaan. Vaaran ja vahingon välttämiseksi tienkäyttäjän on noudatettava olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta. Kyseinen silta-alueen merkitty työmaa on ollut havaittavissa molemmista suunnista kuljettaessa, eikä siten yksittäinen irtolauta ole merkittävä riski, jos sillan käyttäjät huomioivat riittävästi liikkumisen keskeneräisellä työmaa-alueella.

Edellä esitetyin perustein Stara katsoo, että kyseinen vahinko ei ole aiheutunut Staran tuottamuksesta, eikä mainitun vahingon välillä ole syy-yhteyttä. Työmaa-alueella on ollut määräysten mukaiset tietyömerkinnät. Kyseinen vahinko on valitettava tapaturma, josta Stara ei ole vastuussa.